電動車的普及，隨之而來的充電問題也日益突出，由電動車充電引起的火災(zāi)也日益嚴重。

據(jù)調(diào)查，2010年，我國電動自行車保有量接近1.5億輛。2008年以來，僅河南省就發(fā)生電動車引起的傷人亡人火災(zāi)事故8起，造成6人死亡，12人受傷。而且電動車充電起火事故還在呈上升趨勢。據(jù)了解，全國電動車產(chǎn)品抽樣合格率基本保持在70%至90%之間。抽查項目的檢測結(jié)果顯示，電動車涉及電氣安全指標不合格項目主要包括電氣絕緣性能、電氣線路敷設(shè)、欠壓過流保護、短路保險裝置等。

為什么小區(qū)電動車充電為何事故頻發(fā)了？

電動車火災(zāi)有的發(fā)生在行駛中，但多數(shù)發(fā)生在充電過程中。主要原因是車輛電氣線路超過負荷、短路情況下，由于未安裝電氣安全裝置或電氣安全裝置不合格，不能及時有效切斷電源，大電流引燃絕緣或其他易燃可燃材料所致。據(jù)統(tǒng)計電動車火災(zāi)事故90%均發(fā)生在充電過程中，并且在充電4個小時以上時間段。

小區(qū)沒完善充電設(shè)施

因為很多小區(qū)沒有配備電動車充電站，很多業(yè)主不得不自己拉線給電動車充電站，自己拉線給電動車充電容易充電過量，充電器內(nèi)因電子元件過熱很容易導(dǎo)致線路短路并出現(xiàn)火花，從而引發(fā)火災(zāi)。

安裝小區(qū)電動車充電站杜絕充電引發(fā)的火災(zāi)

電動車充電站具有充滿自停，過載保護的功能，*大限度的保護電池，不會引起火災(zāi)事故。