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使用小區(qū)充電站和電動(dòng)車快速充電站有什么不同
發(fā)布時(shí)間:2018-04-21 10:40:19   點(diǎn)擊次數(shù):2318

今天掃碼充電站小編來(lái)為大家介紹一下使用小區(qū)充電站和電動(dòng)車快速充電站有什么不同?希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?br style="white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); font-family: 微軟雅黑; padding: 0px; margin: 0px; border: none; color: rgb(51, 51, 51); font-size: 14px;"/>對(duì)于目前現(xiàn)在市面上的電動(dòng)車充電站,分為了兩大系列,電動(dòng)車快速充電站(快充)和小區(qū)電動(dòng)車充電管理系統(tǒng)(慢充)。
也許很多朋友不是很了解,覺(jué)得不就是路數(shù)的問(wèn)題,具體細(xì)節(jié)上面還能有什么差別呢?現(xiàn)在就給大家詳細(xì)的辯解下。
快速充電站,估計(jì)有電動(dòng)車的朋友應(yīng)該都有試過(guò),也有很多人肯定還深受過(guò)其害,是的,快速充電站對(duì)電瓶是有一定的傷害,但是具體的程度沒(méi)有那么嚴(yán)重,只要你去充的快速充電站達(dá)標(biāo)的話,對(duì)電瓶損害非常的低,但是對(duì)于快充的話,我們還是不建議經(jīng)常充的哦~所以大家出門前一定要注意充電,計(jì)算歷程,保證電量。
那什么是慢充呢!這個(gè)的話也是這兩年才進(jìn)入大家的一個(gè)視線,估計(jì)還是很多朋友不了解,因?yàn)樾^(qū)充電站它沒(méi)有像快速充電站那樣安裝便捷,它需要足夠的一個(gè)區(qū)域,因?yàn)樗亩丝诒瓤焖俪潆娬咀阕愣嗔耸畮讉€(gè)的,而它主要針對(duì)的人群也是電動(dòng)車停放密集地,小區(qū)或者商場(chǎng)以及停車場(chǎng)這樣的地方,對(duì)于小區(qū)和商場(chǎng)的話 ,可以很好的阻止了業(yè)主亂拉亂扯電線,減少了安全隱患,同時(shí),也方便了業(yè)主,不需要再拆卸電池,上樓充電,電動(dòng)車集中管理,防止了被盜現(xiàn)象的發(fā)生,解決了電動(dòng)車管理中的老大難問(wèn)題。
而就目前市面的上的電動(dòng)車充電管理系統(tǒng)來(lái)說(shuō),主要暢銷的比較好的有三大類。
**,沒(méi)有任何功能只有一個(gè)計(jì)費(fèi)功能,這種是8路或者9路居多的,這種設(shè)備構(gòu)造比較簡(jiǎn)單,主要一個(gè)主板控制所有線路,一個(gè)單片機(jī)控制繼電器的吸合、斷開(kāi)控制。在每路上串聯(lián)一個(gè)保險(xiǎn)管起到保護(hù)作用。
第二,在**種的基礎(chǔ),充電路數(shù)增加。但是這種情況下面又有兩個(gè)分類(1)簡(jiǎn)單的路數(shù)增加及單片機(jī)控制的繼電器的個(gè)數(shù)增加。(2)由若干個(gè)**類產(chǎn)品組成,由一個(gè)上位機(jī)組成,多上位機(jī)等小小功。
第三,全面升級(jí)的電動(dòng)車充電管理:智能識(shí)別,刷卡投幣兩用功能,按時(shí)計(jì)費(fèi)(充電時(shí)間自由設(shè)定),充滿自停,防盜報(bào)警,斷電記憶功能。安全可靠,獨(dú)立的主板設(shè)計(jì),單個(gè)主板控制兩條路數(shù),單條主板出問(wèn)題,不影響其它路數(shù)的使用,對(duì)于推薦充滿自動(dòng)斷電,當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到您的電動(dòng)車還沒(méi)有到時(shí)間已經(jīng)充滿點(diǎn),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)減少輸電,兩分鐘后自動(dòng)關(guān)閉端口的輸電功能,有效的預(yù)防電動(dòng)車過(guò)充的現(xiàn)象,保護(hù)電動(dòng)車的電池。
市場(chǎng)在需要,產(chǎn)品也在不斷的升級(jí)。只有適應(yīng)時(shí)代發(fā)展不斷更新產(chǎn)品性能滿足消費(fèi)者需要的才不會(huì)被淘汰,這就是守源的一個(gè)理念,源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。
1.設(shè)備配置和管理方面:前者是一個(gè)系統(tǒng),包括:充電站主機(jī),計(jì)算機(jī)管理軟件,手持充值機(jī),12座輸出,20座輸出。而投幣型的充電站僅有1種配置,*多9座,更沒(méi)有其他管理設(shè)備,在插座數(shù)量配置方面不夠靈活,在集中管理方面,更是難以實(shí)現(xiàn)。
2.從使用方式上比較,對(duì)前者來(lái)講,業(yè)主的可以攜帶充值卡進(jìn)行充電,外來(lái)人員可以進(jìn)行投幣,兩種選擇更好的保障。而后者,就單純的只有投幣,對(duì)于業(yè)主每天要充電的話,就是比較麻煩的。
3.從管理方式上比較,前者刷卡和投幣雙向使用,投幣的是采用先進(jìn)的防釣性,安全可靠。刷卡自行充值。非常便捷安全。后者只有投幣,非常的頭疼。
4.從計(jì)費(fèi)方式和業(yè)主接受程度上比較,前者是按充電時(shí)間計(jì)費(fèi),充滿自動(dòng)停止,不充電不計(jì)費(fèi),而后者則是一次性投幣,無(wú)法做到充滿自停,業(yè)主充電10分鐘和4個(gè)小時(shí)是一樣的,都要投幣一元,前者則是按10分鐘一個(gè)計(jì)費(fèi)周期,每10鐘收取2-4分錢,合情合理,業(yè)主滿意。
5.從安全管理上比較,前者是智能插座,具有超載保護(hù)和欠載斷電功能,一個(gè)插座僅能一車充電多車公用一個(gè)插座,自動(dòng)停止。當(dāng)充電器故障或電池故障時(shí),能立即斷電,防止火災(zāi),而后者則是普通插座,沒(méi)有上述所有功能,它的防護(hù)功能僅是一根保險(xiǎn)絲而已,這又給日常維護(hù),增添了麻煩。
6.從充電器類別上比較,前者具有自動(dòng)識(shí)別充電器插入功能,不是充電器無(wú)法使用插座,從而杜絕了其他非法電器使用,而后者,只要你投幣,則可以使用任意電器,不管功率大小,均可使用,當(dāng)然,也可一座多充。
7.前者具有報(bào)警功能,在充電過(guò)程中,充電器被無(wú)意或有意(被盜)拔下時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警,而后者根本做不到這一點(diǎn)。
8.從充電方便性上比較,前者只需要放好車輛,不用拆卸電池,在就近的插座上,插好充電器就可以了,因?yàn)榍罢叩陌惭b方式是每隔 1米安裝1個(gè)智能插座,而后者,則需要車主放好車,把電池拎到充電站跟前才能充電,擺放很亂,更容易被盜(因?yàn)闊o(wú)法鎖?。腿菀啄缅e(cuò)電池。
9.從安裝簡(jiǎn)易程度方面比較,前者安裝時(shí),僅需要4根電線,連接到所有的插座上,一通到底,而后者,雖然也可以分布式安裝,但因?yàn)樗瞧胀ú遄?,沒(méi)有微電腦控制,所以,一個(gè)插座必須要接2根線出來(lái),所以,它總共要接2*9=18根線出來(lái)。可以想象,如果要接40個(gè)插座的話,就需要80根線了,這也是它為何做不成40座設(shè)備的原因之一。
10.從操作方式上比較,刷卡或者投幣選擇對(duì)應(yīng)的插座進(jìn)行充電就可以的,充電開(kāi)始才扣費(fèi)的,。 后者需操作麻煩
11.從價(jià)格與后期維護(hù)上比較,雖然前者12座設(shè)備和后者9座設(shè)備價(jià)格有點(diǎn)出入,但是性價(jià)比而言的話,前者會(huì)更強(qiáng)一點(diǎn)。

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